இந்த வகையான வால்வு திறக்க மற்றும் மூடுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது குளிர் மற்றும் வெப்ப மூல நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் மீது வடிகால் வால்வு மற்றும் வென்ட் வால்வு, உபகரணங்கள் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின், பைப்லைன் கிளை வரி (ரைசர் உட்பட) பயன்படுத்தலாம். பொதுவான அடைப்பு வால்வுகளில் கேட் வால்வு, குளோப் வால்வு, பந்து வால்வு மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகியவை அடங்கும்.
கேட் வால்வுகளை உயரும் தண்டு மற்றும் ஒற்றை கேட் மற்றும் இரட்டை கேட், ஆப்பு கேட் மற்றும் இணையான கேட் என பிரிக்கலாம். நீர் ஓட்ட திசையில் வால்வு உடல் அளவு சிறியது, ஓட்ட எதிர்ப்பு சிறியது மற்றும் கேட் வால்வின் பெயரளவு விட்டம் இடைவெளி பெரியது.
நடுத்தர ஓட்ட திசையின் படி, ஸ்டாப் வால்வு நேராக வகை, வலது கோண வகை மற்றும் நேரடி ஓட்ட வகை மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் வெளிப்படும் தடி மற்றும் மறைக்கப்பட்ட தடி. ஸ்டாப் வால்வின் இறுக்கமான இறுக்கம் கேட் வால்வை விட சிறந்தது. வால்வு உடல் நீளமானது மற்றும் ஓட்டம் எதிர்ப்பு பெரியது. அதிகபட்ச பெயரளவு விட்டம் DN200 ஆகும்.
பந்து வால்வின் வால்வு கோர் ஒரு திறப்புடன் ஒரு சுற்று பந்து. வால்வு கம்பியை நகர்த்தி, பந்து முகத்தை குழாயின் அச்சில் முழுமையாகத் திறந்து, 90 ° ஐ முழுமையாக மூடி வைக்கவும். பந்து வால்வு சில ஒழுங்குமுறை செயல்திறன் கொண்டது மற்றும் இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளது.
பட்டாம்பூச்சி வால்வின் வால்வு கோர் ஒரு வட்ட வால்வு தட்டு ஆகும், இது பைப்லைன் அச்சுக்கு செங்குத்தாக செங்குத்து அச்சில் சுழற்ற முடியும். வால்வு தட்டு விமானம் குழாய் அச்சுடன் ஒத்துப்போகும்போது, அது முழுமையாக திறந்திருக்கும்; ரேமின் விமானம் குழாய் அச்சுக்கு செங்குத்தாக இருக்கும்போது, அது முழுமையாக மூடப்படும். பட்டாம்பூச்சி வால்வு உடல் நீளம் சிறியது, ஓட்ட எதிர்ப்பு சிறியது, மற்றும் விலை கேட் வால்வு மற்றும் ஸ்டாப் வால்வை விட அதிகமாக உள்ளது [1]
2.வால்வை சரிபார்க்கவும்
இந்த வகையான வால்வு நடுத்தர பின்னடைவைத் தடுக்கப் பயன்படுகிறது, திரவத்தின் இயக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி அதைத் திறக்கவும், தலைகீழ் ஓட்டம் ஏற்பட்டால் தானாக மூடவும். நீர் விசையியக்கக் கடையின் வெளியே நின்று, நீராவிப் பொறியின் கடையின் மற்றும் திரவம் தலைகீழ் ஓட்டம் அனுமதிக்கப்படாத பிற இடங்கள். காசோலை வால்வுகள் ஸ்விங் வகை, தூக்கும் வகை மற்றும் செதில் வகை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்விங் செக் வால்வுகளுக்கு, திரவம் இடமிருந்து வலமாக மட்டுமே பாயும், மற்றும் தலைகீழ் ஓட்டத்தில் தானாக மூடப்படும். லிஃப்ட் செக் வால்வுக்கு, திரவம் இடமிருந்து வலமாக பாயும் போது, வால்வு கோர் தூக்கி ஒரு பாதையை உருவாக்குகிறது. திரவம் எதிர் திசையில் பாயும்போது, வால்வு கோர் வால்வு இருக்கையில் அழுத்தி மூடப்படும். செதில் செக் வால்வுக்கு, திரவம் இடமிருந்து வலமாக பாயும் போது, வால்வு கோர் திறக்கப்பட்டு ஒரு பாதையை உருவாக்குகிறது. திரவம் எதிர் திசையில் பாயும்போது, வால்வு கோர் வால்வு இருக்கையில் அழுத்தி மூடப்படும். வேஃபர் காசோலை வால்வை பல நிலைகளில் நிறுவலாம், சிறிய அளவு, குறைந்த எடை மற்றும் சிறிய அமைப்பு [1]
3. வால்வை ஒழுங்குபடுத்துதல்
வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் அழுத்த வேறுபாடு நிச்சயம். ஒரு சாதாரண வால்வின் திறப்பு ஒரு பெரிய வரம்பில் மாறும்போது, ஓட்டம் சிறிது மாறுகிறது, ஆனால் அது ஒரு குறிப்பிட்ட திறப்பை அடையும் போது, ஓட்டம் கூர்மையாக மாறுகிறது, அதாவது ஒழுங்குமுறை செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது. ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு சிக்னலின் திசை மற்றும் அளவிற்கு ஏற்ப ஸ்பூல் ஸ்ட்ரோக்கை மாற்றுவதன் மூலம் வால்வின் எதிர்ப்பு எண்ணை மாற்ற முடியும், இதனால் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கத்தை அடைய முடியும். ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு கையேடு ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மற்றும் தானியங்கி ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் கையேடு அல்லது தானியங்கி ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு பல வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்திறனும் வேறுபட்டது. தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளில் சுய இயக்கப்படும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் வேறுபட்ட அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஆகியவை அடங்கும் [1]
4. வெற்றிட வகுப்பு
வெற்றிட வகுப்பில் அடங்கும்வெற்றிட பந்து வால்வு, வெற்றிட தடை வால்வு, வெற்றிட சார்ஜிங் வால்வு, நியூமேடிக் வெற்றிட வால்வு, முதலியன இதன் செயல்பாடு காற்று ஓட்ட திசையை மாற்றுவது, காற்று ஓட்டத்தை சரிசெய்தல் மற்றும் வெற்றிட அமைப்பில் உள்ள குழாயை துண்டித்தல் அல்லது இணைப்பது.
5. சிறப்பு நோக்கம் வகுப்பு
சிறப்பு நோக்க வகைகளில் பிக்கிங் வால்வு, வென்ட் வால்வு, ஊதுகுழல் வால்வு, வெளியேற்ற வால்வு, வடிகட்டி போன்றவை அடங்கும்.
வெளியேற்ற வால்வு குழாய் அமைப்பில் ஒரு அத்தியாவசிய துணை கூறு ஆகும், இது கொதிகலன், ஏர் கண்டிஷனிங், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் குழாய் ஆகியவற்றில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. குழாயில் உள்ள அதிகப்படியான வாயுவை அகற்றவும், பைப்லைன் சாலைகளின் பயன்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கவும் இது பெரும்பாலும் கட்டளை புள்ளி அல்லது முழங்கையில் நிறுவப்படுகிறது.
